Per evitare la deformazione di vecchio piatto di gomma nel processo di riparazione, un disco di pressione magnetico o un disco fisso rigido può essere usato per montare il piatto di gomma sul tornio. E la superficie sarà girata di circa 2-3 millimetri in profondità con una taglierina del carburo finché la ferita più profonda non scompaia. Poi utilizzi il dispositivo stridente o la multi mola del foro per frantumare il rivestimento di gomma 2-3 volte.

La barra d'acciaio del perno deve essere circa 2mm più bassi della superficie del piatto di sigillatura

Velocità del pezzo in lavorazione: 200r/min

Velocità girante della mola: circa 1600 r/min

Tasso d'entrata: 0.2-0.3 mm/time per la mola o il carburo